De Airbus A380, het grootste passagiers- en 
vrachtvliegtuig
ter wereld, heeft vertraging. Geen vertraging om een vlucht te maken,
maar oponthoud om daadwerkelijk te worden gebruikt. Dat duurt al een
jaar. Het is dan ook wel het meest complexe vliegtuig ooit gebouwd. Er
zit bijvoorbeeld 500 kilometer aan bekabeling in het paradepaard
van Europese samenwerking. Meerdere EU-lidstaten combineren hun kennis
in de Airbus, maar de Amerikaanse Boeing heeft ook een heel groot
vliegtuig gebouwd en die was op tijd klaar. Nu lijkt de zwakke dollar en de sterke euro te zorgen voor nog meer problemen. Wordt het manke paard uit zijn lijden verlost?
De Airbus wordt gebouwd in de Eurozone, maar verkocht in dollars. Dit bevoordeeld aartsrivaal Boeing. Deze week werd bekend dat 10,000 banen verdwijnen bij de Europese vliegtuigbouwer.
Een verlies van 776 miljoen euro maakt deze ontslagen noodzakelijk.
Tegelijkertijd bereikt de euro vandaag een waarde van 1,49 tegen de
dollar.
Los van de zwakke dollar was de botsing van de Airbus
deze week ook al geen mooie reclame, net als het bewusteloos raken van
8 passagiers tijdens een testvlucht, omdat alle druk wegviel in de
cabine. Spannende tijden voor het paradepaard.
Lees ook:Paradepaard Airbus hinkt naar Amerika
Lees ook:Paradepaarden Airbus vaker op stal
Lees ook:Euroloze expats in de problemen
Lees ook:Rechts extreem in de schulden
Lees ook:Gezelligheid kent geen tijd: Metal uit Duitsland